АвтоЕвроТур

Начинаем с решения вопроса - хотите ли вы начать собственно путешествие с отдыхом, осмотром достопримечательностей, развлечениями и т.д. прямо от границы России или вас заинтересовали конкретные страны. Вопрос не праздный, так как из ответа на него прямо вытекает - ехать ли на своей машине или брать автомобиль на прокат.

Посчитаем деньги и время.

Если машина своя, то билетов, понятно, не надо, но возрастают автомобильные расходы и требуется дополнительное время на то, чтобы доехать в точку начала собственно путешествия.

Если машина берется напрокат прямо за границей, то надо платить за аренду, покупать авиабилеты, но зато отпадает необходимость гнать «за тридевять земель» свой автомобиль и экономятся дни отпуска.      

Давайте сравним. Например, мы хотим совершить путешествие по Европе с точкой старта и финиша собственно путешествия в одном из городов Германии, допустим в Кельне.

На своей машине

Маршрута два. Один через Белоруссию, Польшу, Германию. Другой, более предпочтительный по времени, через Финляндию, Швецию, Данию и Германию. Предпочтительный потому, что на пути только одна российско-финская граница. Возможно после 21 декабря в связи с вступлением в Шенгенскую зону Этонии, Латвии, Литвы и Польши ситуация поменяется, но поживем-увидим.

Временные затраты:

1 день.
От Петербурга до Турку (557 км.). От Петербурга до границы 2,5-3 часа. На прохождение границы с Финляндией закладывайте не менее 3-х часов. Обычно проезжают за час, но разное бывает. Лучше потом погулять перед паромом, чем на него опоздать. От границы до Турку около 5 часов езды.

2 день
Стокгольм -  Копенгаген (615 км.),

3 день
Копенгаген – Кельн  (709 км.)

Денежные затраты:

1 день.

На бензин - От Петербурга до Торфяновки (граница с Финляндией) 200 км. Едем на отечественном 92-ом по 20,1 руб/литр. Сжигаем при расходе 8,5 литра на 100 км 17 литров на 340 рублей. На границе заправляем бак (40 л.) до полного на 460 руб.(23 литра). Этого как раз хватит на 402 километра от границы до Турку.

Паром Турку - Капельшер / Стокгольм.

Автомобильный пакет, включающий в себя перевоз легковой машины и каюту на 4-х человек - от 178 €  (в период с 18.06. - 12.08.2007). Начиная с 13 августа цены падают и минимальный автопакет (с размещением в самых дешевых каютах) стоит уже 102 евро. Подробнее цены на перевозку автомобилей и людей смотрите на сайтах паромных компаний Silja Line и Viking Line. На паромах сильно выпивать не советуем. Утром при съезде на берег нередки полицейские проверки на алкоголь. Особое внимание к машинам с русскими номерами.

2 день.

Бензин на путь Стокгольм – Копенгаген (600 км, 51 литр по 1,3 евро) – 66 евро.

Платный мост Oresund между Швецией и Данией – 27€.

3 день.

Бензин на путь Копенгаген - Родбю (156 км, 13 литров по 1,3 евро) – 17 евро.

Паром Дания - Германия  (Родбю–Путгарден)  - 56€. Подробнее на сайте паромной компании Scandlines

Бензин на путь Путгарден - Кельн (533 км, 45 литров по 1,3 евро) – 58 евро.

Итого: без учета стоимости шведских столов на пароме (30 евро) и гостиницы в Копенгагене (от 40 евро) – 402 евро и 800 рублей в один конец.   Туда и обратно 810 евро (обратно чуть дороже, поскольку до границы с Россией едем на иностранном бензине) и 800 рублей + грин-карта (страховка на машину) – порядка 10 евро на 15 дней.
И главное! 6 дней от отпуска долой.

Если брать машину напрокат в Кельне, то:

Доезжаем до столицы Финляндии на своей машине, ставим ее на парковку, улетаем в Кельн и берем автомобиль для путешествий на прокат.

Аренда на 13 дней – от 340 € за VW Polo / Ford Fiesta / Peugeot 206 (по данным от компании Hertz)

Два авиабилета  билета Хельсинки – Кельн порядка 300€ и даже еще дешевле (смотрите цены с сайтов дисконтных (бюджетных) авиакомпаний: «Germanwings» , «Airberlin», но надо будет добавить 460 рублей на бак бензина до Хельсинки и обратно, 10 евро за страховку и 40 € за парковку на 2 недели в аэропорту.

Итого: вместе с арендой машины 690€ и 460руб. Поедете до Хельсинки на автобусе – не надо будет покупать грин-карту и платить за парковку.

А по времени: день до Кельна, день обратно.

И еще.